Renault CLIO
Fordonet DLF037 är en vit sedan av årsmodell 2012 som är skrotad 2017-07-06. Motorn är på 88 hk och drivs med diesel.
Vid blandad körning förbrukar den 4 liter/100km. Vi uppskattar den årliga körsträckan till 1 540 mil.
Fordonsinfo
- Fabrikat
- Renault
- Modell
- CLIO
- Fordonsår / Modellår
- 2012 / 2012
- Registreringsnummer
- DLF037
- Chassinr / VIN
- VF1BRAH0H46983760
- Stöldstatus Sverige
- Ej rapporterat stulet
- Status
- Avregistrerad
- Import / Införsel
- Ja
- Först registrerad
- 2012-03-28
- Trafik i Sverige
- 2012-03-06
- Antal ägare
- 4 st
- Senaste ägarbyte
- 2013-07-31
- Senast besiktigad
- 2015-08-25
-
Mätarställning (besiktning)
- 5 253 mil
- Nästa besiktning senast
- 1970-01-01
- Årlig skatt
- 1103 SEK
- Skattemånad
- December
- Kreditköp
- Nej
- Leasad
- Nej
Historik
Information från Transportstyrelsen som inkluderar bl.a. ägarbyten, trafikstatus och besiktningar uppdaterades 2026-10-21.
Nästa uppdatering kommer att ske 2026-10-28.
Teknisk info
- Motoreffekt
- 88hk / 65 kW
- Motorvolym
- 1 461 cm³
- Toppfart
- 176 km/h
- Drivmedel
- Diesel
- Fyrhjulsdrift
- Ja
- Bränsleförbrukning (NEDC)
- 4.0 liter/100km
-
CO₂-utsläpp (NEDC)
- 105 g/km
- Ljudnivå körning
- 71 dB
- Passagerare
- 4 st + förare
- Airbag passagerare
- Ja
Dimensioner
- Färg
- Vit
- Kaross
- Sedan
- Längd
- 3 986 mm
- Bredd
- 1 719 mm
- Höjd
- 1 495 mm
- Tjänstevikt
- 1 275 kg
- Totalvikt
- 1 665 kg
- Lastvikt
- Max 390 kg
- Släpvagnsvikt obromsad
- Max 535 kg
- Släp totalvikt (B)
- Max 1 835 kg
- Släp totalvikt (B+)
- Max 2 585 kg
- Axelavstånd
- 2575 mm
- Däck fram
- 195/50R16 (88) V
- Däck bak
- 195/50R16 (88) V
- Fälg fram
- 6.50 J 16 - 43
- Fälg bak
- 6.50 J 16 - 43
Övrigt
- Fordonskategori EU
- M1
- Typgodkännandenr
- e2*2001/116*0327*45
- Kväveoxider, NOX
- 155.4 mg/km
- Kolväten+kväveoxider, THC+NO
- 178.6 mg/km
Fordon med registreringsnummer DLF037
Registreringsnumret DLF037 har använts för 2 olika fordon.
Informationen om fordon uppdateras normalt veckovis. Vid begäran om rättning kontakta redaktionen via kundservice.